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　气动调节阀检修技巧及泄漏故障

　　工业自动化仪表中，VDC气动调节阀应用十分广泛，在自动化程度高的企业生产中起着重要的作用但因其结构简单往往不被人们重视。在化工生产工艺过程中仪表调节的工作条件比较复杂，安装在关键工艺管道上的气动调节阀一旦出现问题，由于对生产产生影响较大，仪表维修人员的心理压力亦较大，手忙脚乱的问题很难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统安全、调节品质、环境污染等，因而检修调节阀而影响工艺生产的现象常有发生。我厂重碱工序5台碳化塔的冷却系统采用了10台气动调节阀控制进塔冷却水量，分别为5台直流水调节阀，5台循环水调节阀。在近几年的运行中，调节阀的阀杆及阀体的压盖处泄漏问题一直无法消除。一方面泄漏的水使阀体表面严重锈蚀，影响阀门的使用寿命，对重碱工序的楼面造成了污染;另一方面使泄漏率组考核居仪安装维修公司各班之首，影响了班组建设。

　　2、调节阀泄漏的原因

　　气动调节阀阀杆与阀体密封处的检修方式如下：先将阀门执行机构与阀体脱开，然后打开上压盖，白沙黎族自治电动调节阀，取出压盖下的垫片，钩出填料函里面的“V”型填料，更换新的填料，然后上好压盖即检修完毕。这样检修一次，一般只能维持两到六个月，有些甚至在检修完后就出现泄漏的情况，而且压盖不能压的太紧，否则会影响阀门自动调节。在检修初期一般加4~6圈“V”形填料，后来由于弹簧张力逐步减弱，所加的“V”形填料逐步增加，到现在已经增加到十几圈。从上述情况分析得出，密封不好的主要原因是填料函内弹簧由于生锈失去弹性，而我们所用的四氟密封填料较硬，压的太紧，填料会将阀杆抱死，造成阀门动作不灵活，压的太松起不到密封作用。

闪蒸是不可压缩流体通过调节阀节流后，从缩流断面直至阀出口的静压降低到等于或者低于该流体在阀入口温度下的饱和蒸汽压时，部分液体汽化使阀后形成气液两相的现象，闪蒸的发生使液体的流量不再随着压降的增加而增加，出现阻塞流，闪蒸还造成气液两相流，气体和液体同时流过阀芯和下游管道，造成冲刷，其特点是阀芯呈现平滑抛光的外形。

空化是流体通过调节阀时，从缩流断面的静压降低到等于或低于该流体在阀门入口温度下的饱和蒸汽压力，部分液体汽化形成气泡，继而静压又恢复到该饱和蒸气压力，气泡破裂回复为液相的现象，电动调节阀销售，这种气泡产生和破裂的全过程称为空化。气蚀是空化作用对材料的侵蚀。空化或气蚀的发生对调节阀阀芯产生很大的冲刷破坏。与闪蒸冲刷不同，气蚀冲刷使阀芯和下游管道都呈现出类似煤渣的粗糙表面。

为了避免闪蒸的发生，采用的措施主要有：

?? 一、提高材质硬度。选用硬质合金作为阀芯，或者采用在可能发生闪蒸的部位焊接硬质材料，提高材质硬度，减少冲刷。

?? 二、降低流体流速。设计合理流路，降低下游流体流速，从而降低冲刷速度，例如，在调节阀下游设置扩径管，降低流速。

??? 三、选用合适的调节阀类型和流向。不同的调节阀和流向，其压力恢复系数不一样，选用压力系数大的调节阀和流向，电动调节阀质量好，可防止发生阻塞流。例如，对容易汽化的液体，不宜选用高压力恢复的球阀或者蝶阀，可选用低压力恢复的单座调节阀。

??? 针对气蚀的发生而采用的措施主要有：

一、控制压降，使气蚀不发生。例如采用多级降压调节阀，使调节阀的压降分为几级，每级的压降都保证不使缩流处压力低于液体的饱和蒸汽压力，从而消除气泡的产生，使气蚀不发生。

二、减少气蚀影响。采用与防止闪蒸的发生类似的方法，例如提高材料硬度，降低流速，使气蚀发生的影响减小。

三、合理分配管路压力，提高下游压力。从设计工艺看，提高调节阀下游压力，使缩流处也相应提高，电动调节阀生产，从而防止气蚀发生。例如，将调节阀安装在下游有较高静压的位置，增设限流孔板等等。